Le véhicule est équipé d'un antivol passif.
Le système ne doit pas être armé ou désarmé manuellement.
Le véhicule est immobilisé automatiquement lorsque la clé est retirée du contact.
Le système est automatiquement désarmé lors du démarrage au moyen de la clé correcte. La clé utilise un transpondeur correspondant à une unité de commande antidémarrage du véhicule, qui désarme automatiquement le système. Seule la bonne clé démarre le véhicule.
Si la clé est endommagée, le véhicule ne démarrera pas.
Le témoin de
sécurité du groupe
d'instruments de bord s'allume en
cas de problème d'armement ou de
désarmement du système antivol.
Lors du démarrage du véhicule, le témoin de sécurité s'allume brièvement lorsque le contact est mis.
Si le moteur ne démarre pas et si le témoin de sécurité reste allumé, c'est l'indice d'un problème dans le système. Couper le contact et essayer à nouveau.
Si le moteur ne démarre toujours pas et que la clé semble intacte ou que le témoin reste allumé, utiliser une autre clé.
Si le moteur ne démarre toujours avec une autre clé, le véhicule a besoin d'être réparé. Si le moteur démarre, il se peut que la première clé de contact soit endommagée.
S'adresser au concessionnaire afin de réparer le système antivol et d'obtenir une nouvelle clé.
Ne pas abandonner dans le véhicule la clé ou le dispositif qui désarme ou désactive le système antivol.
Surveillance de la pression des pneus
Ce véhicule peut être équipé d'un
système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS).
Le témoin du
système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) signale une perte importante de pression de l'un des
pneus du véhicule. Si l ...
Recharger une batterie
Votre véhicule est équipé d'une
batterie plomb-calcium sans
entretien.
Si la batterie se décharge
rapidement (vous avez laissé les
phares ou l'éclairage intérieur en
circuit alors que le véhicule n'était
pas utilisé, ...
Vérification du niveau de liquide de refroidissement
Attendez que le moteur soit froid pour vérifier
le niveau de liquide de refroidissement dans
le réservoir. Si le niveau est inférieur au repère
MIN B , ajoutez du liquide jusqu'à ce qu'il atteigne
le repère MAX A . Si le réservoir est vide,
attendez que le moteur soit froid et vérif ...