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Le frein PRE-SAFE est uniquement disponible sur les véhicules équipés du DISTRONIC PLUS.
Le frein PRE-SAFE vous aide à réduire le risque de collision avec le véhicule qui précède ou à diminuer les conséquences d'une éventuelle collision. Si le frein PRE-SAFE détecte un risque de collision, vous êtes averti par un signal optique et sonore ainsi que par le freinage automatique. Sans votre intervention, le frein PRE-SAFE ne peut pas empêcher une collision.
Cette fonction donne l'alerte
Le voyant d'alerte de distance
qui se trouve sur le combiné d'instruments s'allume alors.
Dans ce cas, un signal d'alerte périodique retentit et le voyant d'alerte de distance qui se trouve sur le combiné d'instruments s'allume.
ou
Si le conducteur et le passager ont bouclé leur ceinture de sécurité, le frein PRE-SAFE peut également, à partir de 7 km/h environ, freiner le véhicule automatiquement de manière à réduire sa vitesse, et ce, jusqu'à 200 km/h environ.
Dans les situations de circulation complexes, le système peut émettre des alertes intempestives ou faire intervenir le frein PRE-SAFE à tort du fait de sa conception.
Vous pouvez à tout moment annuler l'intervention du frein PRE-SAFE si vous
L'intervention du frein PRE-SAFE est automatiquement annulée lorsque
Le frein PRE-SAFE utilise le système de capteurs radar pour détecter les obstacles qui se trouvent depuis un certain temps sur votre trajectoire.
Le frein PRE-SAFE peut également réagir aux obstacles fixes (véhicules à l'arrêt ou en stationnement, par exemple) jusqu'à une vitesse de 70 km/h environ.
Si vous vous rapprochez d'un obstacle et que le frein PRE-SAFE détecte un risque de collision, il vous avertit d'abord par un signal optique et sonore. Si vous ne freinez pas vous-même ou si vous ne contournez pas l'obstacle, le système vous avertit en effectuant automatiquement un léger freinage partiel du véhicule. En cas de risque de collision élevé, des mesures préventives de protection des occupants (PRE-SAFE) sont activées. Si le risque de collision persiste alors que le véhicule roule à plus de 30 km/h et que vous ne freinez pas vous-même, ne contournez pas l'obstacle ou accélérez fortement, un freinage automatique pouvant aller jusqu'à un freinage à fond peut se produire. Le freinage à fond automatique a lieu juste avant un accident ne pouvant plus être évité.
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Freinez toujours de vous-même, indépendamment du système, et essayez de contourner les obstacles. |
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Dans ce cas, le frein PRE-SAFE peut
Il y a risque d'accident. Soyez toujours attentif aux conditions de circulation et prêt à freiner, notamment lorsque le frein PRE-SAFE vous avertit. Annulez l'intervention si la situation n'est pas critique. |
La détection peut notamment être limitée
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Par conséquent, le frein PRE-SAFE ne peut pas toujours vous avertir dans les situations critiques. Il y a risque d'accident. Soyez toujours attentif aux conditions de circulation et prêt à freiner. |
Vous devez freiner pour maintenir une distance suffisante par rapport au véhicule qui précède et éviter ainsi une collision.
Lorsque le frein PRE-SAFE est activé, le symbole
apparaît sur le visuel
multifonction, dans la mesure où la fonction
HOLD est désactivée. Sur les véhicules équipés de l'aide active
au stationnement, le symbole
apparaît si
la boîte de vitesses se trouve sur P ou si vous roulez à plus de 35 km/h.
Pour que le frein PRE-SAFE puisse intervenir, le système de capteurs radar doit être en marche et opérationnel.
Sur les véhicules suivants, le système de capteurs radar se désactive automatiquement à proximité d'installations de radioastronomie :
Le Becker MAP PILOT doit être branché (voir la notice d'utilisation spécifique).
Sur les véhicules suivants, vous devez désactiver le système de capteurs radar par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord lorsque vous vous trouvez à proximité d'installations de radioastronomie :
Pour de plus amples informations sur la désactivation du système de capteurs radar par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord, voir.
Si l'avant du véhicule a été endommagé, faites contrôler le réglage et le fonctionnement des capteurs radar par un atelier qualifié.
Cela vaut également pour les collisions à faible vitesse qui n'entraînent aucun dommage visible à l'avant du véhicule.
Conduite du véhicule
TRANSMISSION À VARIATION
CONTINUE
AVERTISSEMENT
N'enfoncez pas la pédale d'accélérateur
tout en déplaçant le levier de vitesse de
la position P (stationnement) ou N
(point mort) à R (marche arrière),
D (marche avant), Ds (conduite sport)
ouM(manuel). Ne r ...
Poste de conduite
Commandes - Lève-vitres / Rétroviseurs / Sécurité
enfants
Mémoires et commandes de réglages du siège
conducteur
Commandes - Éclairage / Indicateurs de direction /
Antibrouillards / Reconnaissance vocale
Avertisseur sonore
Combiné de bord
...
Rétroviseurs à commutation jour/nuit automatique
ATTENTION
Les rétroviseurs ne passent pas automatiquement sur la position nuit si
la lumière incidente des projecteurs n'atteint pas
directement le capteur qui se trouve dans le rétroviseur intérieur, par
exemple en raison du chargement.
La lumière incidente pourra ...