Chevrolet Impala: FreinageUn freinage implique un temps de perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence.
Conseils utiles de freinage à garder en mémoire :
Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer.
Conduite en état d'ébriété
DirectionLogique de désembuage
Afin de réduire le risque
d'embuement sur l'intérieur du parebrise,
l'admission d'air ou la
climatisation est contrôlée
automatiquement en fonction de
certaines conditions, comme la
position ou
. Pour annuler ou
retourner à la logique de
désembueme ...
Éclairage intérieur
MISE EN GARDE
N'utilisez pas l'éclairage
intérieur pendant une période
prolongée quand le moteur est
éteint car vous risqueriez de
décharger la batterie.
AVERTISSEMENT
N'allumez pas les lampes
intérieures quand vous
conduisez dans la noirceur ...
Les airbags frontaux
Ils sont intégrés au centre du volant
pour le conducteur et dans le tableau
de bord pour le passager avant. Ils
se déclenchent simultanément, sauf
si l'airbag passager est neutralisé, en
cas de choc frontal violent appliqué
dans la zone d'impact a suiv ...