Mercedes-Benz Classe E: Informations sur la conduiteSi le véhicule est lourdement chargé, contrôlez la pression des pneus et corrigez-la si nécessaire.
Pendant la marche, prêtez attention aux vibrations, aux bruits et à un comportement anormal du véhicule, par exemple lorsque ce dernier tire d'un côté. Cela peut signifier que les jantes ou les pneus sont endommagés. En cas de doute concernant l'état d'un pneu, réduisez la vitesse du véhicule. Arrêtez-vous dès que possible et contrôlez l'état des jantes et des pneus. Des dommages cachés au niveau des pneus peuvent également être à l'origine de ce comportement routier anormal. Si aucun dommage n'est visible, faites contrôler les jantes et les pneus par un atelier qualifié.
Evitez tout pincement des pneus lorsque vous garez le véhicule. Lorsque vous ne pouvez pas éviter les bordures de trottoirs, les ralentisseurs ou autres bords, franchissez ces obstacles à vitesse réduite et selon un angle obtus. Sinon, vous risquez d'endommager les pneus et notamment leurs flancs.
Contrôle régulier des jantes et des pneusContrôle du niveau de liquide de frein
Compartiment moteur : réservoir de liquide de frein
Le réservoir de liquide de frein se trouve dans le compartiment moteur.
Coupez le moteur.
Ouvrez le capot " .
Contrôlez le niveau de liquide de frein sur le réservoir " . Celui-ci doit arriver
entre les marques ...
Conseils pour le chargement
Le PTAC ne doit pas dépasser le
PNBV ou le PNBE précisés sur l'étiquette
d'homologation
FMVSS/NSVAC.
Ne chargez pas l'essieu avant et arrière
jusqu'à la limite du PNBE. Le
PNBV serait alors dépassé.
AVERTISSEMENT
Fixez solidement tous les bagages
...
Le système antiblocage des roues (abs) et le répartiteur
électronique de freinage (ref)
Le système abs, associé au répartiteur
électronique de freinage, accroît
la stabilité et la maniabilité de votre
véhicule lors du freinage, en particulier
sur revêtement défectueux ou glissant.
Remarque : en cas de changement ...