Chevrolet Impala: Parking Assist (assistance au stationnement)
S'il fait partie de l'équipement, le système d'assistance au stationnement arrière (RPA) utilise des capteurs situés sur le pare-chocs arrière pour aider au stationnement et éviter des obstacles lors du déplacement en marche arrière. Il fonctionne à des vitesses inférieures à 8 km/h (5 mi/h). Le RPA peut afficher un triangle d'avertissement sur l'écran de la caméra de vision arrière et/ou un graphique sur le tableau de bord pour indiquer la distance à laquelle l'obstacle se situe. En outre, plusieurs bips peuvent se produire si l'obstacle est très proche.
Voir Systèmes d'assistance au stationnement ou au recul à la page 9-52.
Alerte de zone aveugle latérale (SBZA)
Selon l'équipement, le SBZA
détecte des véhicules dans la voie
adjacente, dans la zone de l'angle
mort du véhicule. Lorsque cela se
produit, l'affichage SBZA s'é ...
Système de freinage d'urgence actif
Si le véhicule est équipé d'un
régulateur de vitesse adaptatif
(ACC), il possède également le
système de freinage d'urgence actif,
qui comprend les ...
Autres materiaux:
Aide au stationnement
Avant
Arrière
Des capteurs de proximité sont situés dans les pare-chocs avant et arrière
de votre véhicule.
Lors de manoeuvres en marche avant ou arrière, à une vitesse faible et
inférieure à 10 km / h environ, ils vous informent de la présence d'un obstacle
situé dans leu ...
Quand un sac gonflable doit-il se déployer?
Ce véhicule est équipé de sacs
gonflables. Voir Système de sacs
gonflables à la page 3-23. Les sacs
gonflables sont conçus pour se
déployer si l'impact dépasse le seuil
de déploiement du système de sac
gonflable spéci ...
Déflecteur piloté
Le Déflecteur piloté améliore l'aérodynamique
et le freinage de
votre véhicule.
Déploiement automatique
Deux stades de déploiement sont
possibles :
Le premier stade de déploiement
se produit à partir d'environ
65 km / h. Ce stade est
maintenu tant que la vitesse
...
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