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S'il fait partie de l'équipement, le système d'assistance au stationnement arrière (RPA) utilise des capteurs situés sur le pare-chocs arrière pour aider au stationnement et éviter des obstacles lors du déplacement en marche arrière. Il fonctionne à des vitesses inférieures à 8 km/h (5 mi/h). Le RPA peut afficher un triangle d'avertissement sur l'écran de la caméra de vision arrière et/ou un graphique sur le tableau de bord pour indiquer la distance à laquelle l'obstacle se situe. En outre, plusieurs bips peuvent se produire si l'obstacle est très proche.

Voir Systèmes d'assistance au stationnement ou au recul à la page 9-52.

    Alerte de zone aveugle latérale (SBZA)
    Selon l'équipement, le SBZA détecte des véhicules dans la voie adjacente, dans la zone de l'angle mort du véhicule. Lorsque cela se produit, l'affichage SBZA s'é ...

    Système de freinage d'urgence actif
    Si le véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif (ACC), il possède également le système de freinage d'urgence actif, qui comprend les ...

    Autres materiaux:

    Toit ouvrant
    Toit ouvrant en verre La commande électrique A per et d'actionner le toit ouvrant. Une action au premier cran sur la commande déclenche un mouvement qui s'interrompt dès le relâchement de la commande. Une action au deuxième cran sur la commande déclenche l'ouverture ou la ...

    Introduction
    La consommation de carburant, la pollution de l'environnement ainsi que l'usure du moteur, des freins et des pneus dépendent essentiellement des trois facteurs suivants :  Style de conduite,  Conditions d'utilisation,  Paramètres techniques. Vous pouvez fa ...

    Dispositifs de correction et d'assistance à la conduite
    Selon le véhicule, ils peuvent comprendre :  l' ABS (système d'antiblocage des roues) ;  l'assistance au freinage d'urgence avec, selon le véhicule, anticipation du freinage ;  contrôle dynamique de conduite ESC avec contrôle du sous-virage et système antipati ...

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