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S'il fait partie de l'équipement, le système d'assistance au stationnement arrière (RPA) utilise des capteurs situés sur le pare-chocs arrière pour aider au stationnement et éviter des obstacles lors du déplacement en marche arrière. Il fonctionne à des vitesses inférieures à 8 km/h (5 mi/h). Le RPA peut afficher un triangle d'avertissement sur l'écran de la caméra de vision arrière et/ou un graphique sur le tableau de bord pour indiquer la distance à laquelle l'obstacle se situe. En outre, plusieurs bips peuvent se produire si l'obstacle est très proche.

Voir Systèmes d'assistance au stationnement ou au recul à la page 9-52.

    Alerte de zone aveugle latérale (SBZA)
    Selon l'équipement, le SBZA détecte des véhicules dans la voie adjacente, dans la zone de l'angle mort du véhicule. Lorsque cela se produit, l'affichage SBZA s'é ...

    Système de freinage d'urgence actif
    Si le véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif (ACC), il possède également le système de freinage d'urgence actif, qui comprend les ...

    Autres materiaux:

    Le programme sport
    Le programme sélectionné se visualise sur l'écran du combiné. Appuyez sur la touche s , une fois le véhicule démarré sur la position d , ce programme privilégie une conduite dynamique. À tout moment, vous pouvez neutraliser ...

    Entrée en matière
    Les mesures de sécurité passive diminuent le risque de blessures dans des situations accidentogènes. Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants : Équipements de sécurité Avant chaque départ Qu'est-ce qui influence la sécurit ? Vous trouvere ...

    Eviter les charges inutiles
    Le transport de choses inutiles, ça coûte du carburant. Chaque kilogramme de poids supplémentaire accroît la consommation de carburant. La peine en vaut donc de jeter un coup d'oeil dans le coffre à bagages afin d'éviter toute charge inutile. Le poids du véhicule influence c ...

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