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S'il fait partie de l'équipement, le système d'assistance au stationnement arrière (RPA) utilise des capteurs situés sur le pare-chocs arrière pour aider au stationnement et éviter des obstacles lors du déplacement en marche arrière. Il fonctionne à des vitesses inférieures à 8 km/h (5 mi/h). Le RPA peut afficher un triangle d'avertissement sur l'écran de la caméra de vision arrière et/ou un graphique sur le tableau de bord pour indiquer la distance à laquelle l'obstacle se situe. En outre, plusieurs bips peuvent se produire si l'obstacle est très proche.

Voir Systèmes d'assistance au stationnement ou au recul à la page 9-52.

    Alerte de zone aveugle latérale (SBZA)
    Selon l'équipement, le SBZA détecte des véhicules dans la voie adjacente, dans la zone de l'angle mort du véhicule. Lorsque cela se produit, l'affichage SBZA s'é ...

    Système de freinage d'urgence actif
    Si le véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif (ACC), il possède également le système de freinage d'urgence actif, qui comprend les ...

    Autres materiaux:

    Franchissement d'une nappe d'eau sur la route
    Franchissement d'une nappe d'eau Pour éviter d'endommager le véhicule en franchissant une nappe d'eau une route inondée, par ex.), tenez compte de ce qui suit :  Avant de franchir une nappe d'eau, déterminez la profondeur de l'eau. Le niveau de l' ...

    Correction de la géométrie et équilibrage des roues
    Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus. Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géom& ...

    Appuis-tête arrière
    Il y a des appuis-tête réglables sur la banquette arrière selon le véhicule. Pour monter l'appui-tête Tirez-le vers le haut jusqu'à la position désirée. Pour abaisser l'appui-tête Accompagnez-le dans sa descente jusqu'à la hauteur désirée tout en appuyant sur la languette 1. ...

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