Les pneus doivent être permutés tous les 12 000 km (7 500 milles). Se reporter à Calendrier de maintenance à la page 11-3.
Les pneus sont permutés pour obtenir une usure uniforme de tous les pneus. La première permutation est la plus importante.
Chaque fois qu'on remarque de l'usure anormale, effectuer une permutation des pneus dès que possible, vérifier la bonne pression de gonflage des pneus et rechercher des dommages aux pneus ou aux roues.
Si l'usure anormale se poursuit après la permutation, vérifier l'alignement des roues. Se reporter à Lorsqu'il est temps de mettre des pneus neufs à la page 10-64 et Remplacement des roues à la page 10-69.
Utiliser ce schéma pour la permutation des pneus.
Ne pas inclure la roue de secours compacte dans la permutation des pneus.
Après la permutation des pneus, régler les pneus avant et arrière à la pression de gonflage recommandée sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement. Se reporter à Pression des pneus à la page 10-54 et Limites de charge du véhicule à la page 9-11.
Réinitialiser le système de surveillance de la pression des pneus. Se reporter à Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression des pneus à la page 10-58.
S'assurer que tous les écrous de roue sont bien serrés correctement. Voir " Couple de serrage des écrous de roue " sous Capacités et spécifications à la page 12-3.
Avertissement
S'il y a de la rouille ou de la saleté sur la roue ou sur les pièces auxquelles elle est attachée, les écrous peuvent se desserrer au fil du temps. La roue pourrait se détacher et provoquer un accident. Lors du remplacement d'une roue, enlever toute rouille ou saleté des pièces du véhicule auxquelles la roue s'attache. En cas d'urgence, un linge ou un essuie-tout peut être utilisé, mais il faut toutefois s'assurer d'utiliser un grattoir ou une brosse métallique plus tard pour enlever toute la rouille et la saleté.
Appliquer une légère couche de graisse pour roulement de roues au centre du moyeu de roue après un changement de roue ou une permutation des pneus pour empêcher la corrosion ou l'accumulation de rouille. Éviter de graisser la surface plate de montage de la roue, et les écrous ou boulons de roue.
Fonctionnement automatique
Le fonctionnement automatique permet de maintenir une température constante
et de désembuer les vitres à l'intérieur du véhicule.
Enclenchement du fonctionnement automatique
Réglez une température entre +18 C et +26 C.
Positionnez les diffuseurs d'air 2 et 3 "  ...
Réglage manuel des sièges avant
Organes de commande du siège
Réglage du siège en longueur
Tirez la manette 1 " vers le haut et poussez simultanément
le siège
dans la position souhaitée.
Relâcher la manette 1 et pousser le siège jusqu'à ce qu'il
s'enclenche de façon
audib ...
Positions du bouton-poussoir d'allumage
LOCK (antivol-verrouillé) (position de stationnement
normale) :
Le commutateur d'allumage ne peut être verrouillé
qu'en position LOCK (antivol-verrouillé).
Le commutateur d'allumage se déverrouille lorsqu'il
est enfoncé à la position ACC (accessoires)
lorsque vous portez la clé intel ...