Avertissement
La conduite à haute vitesse, 160 km/h (100 milles/h) ou plus, ajoute une tension sur les pneus.
Une conduite à haute vitesse soutenue entraîne une accumulation de chaleur excessive, ce qui peut causer une défaillance soudaine des pneus.
Vous pourriez avoir un accident et vous risquez de vous tuer et de tuer d'autres personnes. Certains pneus cotés pour la haute vitesse exigent un réglage de pression de gonflage pour une utilisation à haute vitesse. Lorsque la limite de vitesse et les conditions routières sont telles qu'il est possible de conduire un véhicule à haute vitesse, s'assurer que les pneus sont cotés pour une utilisation à haute vitesse, sont en bonne condition et sont réglés à la bonne pression de gonflage des pneus froids pour la charge du véhicule.
Les véhicules équipés de pneus P245/45R19 et P245/40R20 utilisés pour la conduite à grande vitesse, soit 160 km/h (100 mi/h) ou plus, exigent un réglage de pression de gonflage. Régler la pression de gonflage à froid à 270 kPa (39 psi).
Remettre les pneus à la pression de gonflage recommandée à froid quand la conduite à grande vitesse est terminée. Voir Limites de charge du véhicule à la page 9-11 et Pression des pneus à la page 10-54.
Prises 12 V
Remarques générales
Tournez la clé en position 1 dans le contacteur d'allumage.
Vous pouvez utiliser les prises pour alimenter des accessoires dont la
puissance respective n'est pas supérieure à 180 W (15 A).
Par accessoires, on entend par exemple les lampes ou les chargeurs ...
Changement de roue
Allumez
les feux de détresse.
Garez le véhicule à l'écart
de la circulation sur un sol
horizontal, non glissant et résistant.
Serrez le frein de parking et engagez
une vitesse (première ou marche arrière,
ou position P pour les boîtes
de vitesses automat ...
Enclenchement/arrêt direct
Touche pour l'enclenchement/arrêt direct du chauffage additionnel chauffage et
ventilation à l'arrêt) sur les touches de commande du climatiseur
Le chauffage d'appoint chauffage et ventilation à l'arrêt) peut être
directement
activé ou désactivé à tout moment au m ...