Nissan Maxima: Remplacement d'un pneu crevé

Si l'un de vos pneus est crevé, procédez aux étapes décrites ci-après :

Immobilisation du véhicule

1.  Déplacez votre véhicule en bordure de la route lorsqu'il est prudent de le faire et immobilisez-le aussi loin que possible de la circulation.
2.  Allumez les feux de détresse de votre véhicule.
3.  Stationnez votre véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.

   Placez le levier sélecteur à la position P (stationnement).

4.  Coupez le contact.
5.  Ouvrez le capot pour signaler votre présence aux autres conducteurs et indiquer au service de dépannage que vous avez besoin d'aide.
6.  Demandez à tous les occupants de descendre du véhicule et de se tenir dans un endroit sûr, à l'écart de la circulation et du véhicule.

Blocage des roues

Placez des cales de taille appropriée 1 à l'avant et à l'arrière de la roue diagonalement opposée à la roue dont le pneu est crevé 2 pour empêcher le véhicule de se déplacer lorsqu'il est levé au cric.

Retrait de la roue de secours et des outils du coffre

Ouvrez le coffre. Retirez le tapis du coffre et la housse de la roue de secours.

Retirez le cric 1 et le démonte-roue 2 de la boîte à outils, sur le côté droit du coffre.

Retirez la roue de secours

Mise sur cric du véhicule et retrait du pneu endommagé

Prenez soin de toujours vous référer aux illustrations appropriées pour les points de mise en place et de levage correspondant à votre modèle de véhicule et au type de cric utilisé.

Lisez attentivement l'étiquette d'avertissement fixée au cric et les directives suivantes :

1.  Au moyen du démonte-roue, desserrez chaque écrou de roue d'un tour ou deux dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

   Attendez que le pneu ne touche plus le sol pour retirer les écrous de roue.

2.  Placez le cric directement sous le point de levage, tel qu'illustré, de manière à ce que le contact entre le dessus du cric et le véhicule se fasse au point de levage. Alignez la tête du cric entre les deux encoches, à l'avant ou à l'arrière, tel qu'illustré. Placez également la rainure de la tête du cric entre les encoches, tel qu'illustré.

Le cric devrait reposer sur une surface ferme et plane.

3.  Tenez fermement le levier et la tige du cric avec vos deux mains pour soulever le véhicule.

   Soulevez prudemment le véhicule jusqu'à ce que le pneu endommagé ne touche plus le sol. Retirez les écrous de la roue, puis la roue.

Installation de la roue de secours

La roue de secours ne doit être utilisée qu'en cas d'urgence. Consultez les directives spécifiques de la section " Roues et pneus " du chapitre " Entretien et interventions du propriétaire " du présent manuel.

1.  Nettoyez toute trace de boue ou de saleté de la surface se trouvant entre la roue et l'entretoise.
2.  Installez soigneusement la roue de secours et serrez les écrous de la roue à la main.
3. Au moyen du démonte-roue, serrez les écrous de la roue en alternance et uniformément, tel qu'illustré, jusqu'à ce qu'ils soient solidement fixés en place.
4.  Abaissez lentement le véhicule jusqu'à ce que le pneu touche le sol. Serrez ensuite les écrous de roue fermement au moyen du démonte-roue, selon la séquence illustrée ( 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ). Abaissez le véhicule complètement.

Au moyen d'une clé dynamométrique, serrez les écrous de roue au couple spécifié dès que possible.

Couple de serrage des écrous de roues :

112 N-m (83 lb-pi)

Les écrous de roue doivent être serrés au couple spécifié en tout temps. Il est conseillé de serrer les écrous de roue au couple spécifié chaque fois qu'une lubrification est requise.

Les pressions de gonflage des pneus À FROID sont indiquées sur l'étiquette d'information sur les pneus et la charge, qui est apposée dans l'ouverture de la portière du conducteur.

5.  Rangez la roue dont le pneu est crevé et l'équipement de levage dans votre véhicule de façon sécuritaire.
6.  Replacez la housse de la roue de secours et le tapis du coffre sur le pneu endommagé.
7.  Fermez le coffre.

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