Notice d'utilisation voiture Segment E

Renault Latitude: Siège conducteur avec mémorisation des réglages - Faites connaissance avec votre véhicule - Manuel du conducteur Renault LatitudeRenault Latitude: Siège conducteur avec mémorisation des réglages

Selon le véhicule, il est possible de mémoriser trois positions de conduite.

Une position de conduite regroupe les réglages de l'assise et du dossier du siège conducteur et des rétroviseurs extérieurs.

Fonctionnement

Il est possible de mémoriser et de rappeler la position de conduite en appuyant sur les boutons :

  •  carte RENAULT " mains libres " détectée ou, selon le véhicule, carte RENAULT dans le lecteur de carte ;
  •  à l'ouverture de la porte conducteur.

Mémorisation de la position de conduite


Mémorisation de la position de conduite

Réglez le siège à l'aide des contacteurs 4 et 5 (voir les pages précédentes).

Réglez les rétroviseurs extérieurs (reportez-vous au paragraphe "Rétroviseurs" en chapitre 1).

Réglez l'inclinaison des rétroviseurs pour marche arrière (reportez-vous au paragraphe "Rétroviseurs extérieurs" en chapitre 1).

Appuyez sur le bouton 1, 2 ou 3 jusqu'à entendre un bip sonore : la position de conduite (siège et rétroviseurs extérieurs) est mémorisée. Pour mémoriser d'autres positions de conduite, répétez cette procédure pour chacun des boutons 1, 2, ou 3.

Rappel d'une position de conduite mémorisée

Véhicule immobile, appuyez brièvement sur le bouton 1, 2 ou 3 selon la position de conduite mémorisée requise.

Nota : le rappel de la position de conduite mémorisée est interrompu s'il y a appui sur l'un des boutons de réglage du siège durant le rappel.

En route, il n'est pas possible de procéder à un rappel de position de conduite.

Siège conducteur avec accès facile

Ce système permet au conducteur d'accéder au siège conducteur plus facilement, le siège se déplaçant automatiquement vers l'avant ou vers l'arrière.

Le mouvement vers l'arrière s'effectue :

  •  moteur arrêté, à l'ouverture de la porte conducteur ;
  •  porte conducteur ouverte, à l'arrêt du moteur.

Le retour à la position normale s'effectue :

  •  au démarrage du moteur ;
  •  à l'insertion de la carte RENAULT dans le lecture de carte ;
  •  par appui sur le contacteur de démarrage/ d'arrêt du moteur, en l'absence d'appui sur la pédale (en présence d'une carte " mains libres " RENAULT).

Nota : pour désactiver le système, reportez- vous au paragraphe "Menu de personnalisation des réglages du véhicule " en chapitre 1.

Activation/désactivation de la fonction

Reportez-vous au passage " Menu de personnalisation des réglages du véhicule ", chapitre 1 ; fonction " Facilité d'accès à la place conducteur " :

: fonction: fonction activée


désactivée.: fonction
désactivée.

    Appui-tête/Sièges
    Pour monter l'appui-tête Tirez l'appui-tête vers le haut jusqu'à la hauteur désirée. Pour abaisser l'appui-tête Relevez légèrement l'appui-tête, appuyez sur la languette 2 et abaissez ...

    Siège conducteur avec fonction massage
    Réglage du soutien lombaire du siège conducteur Vous pouvez accentuer ou atténuer le soutien en appuyant sur le côté (+) ou (-) du contacteur 3/4/5 respectivement pour le haut/milieu/bas ...

    Autres materiaux:

    Conseils pour le chargement
    Le PTAC ne doit pas dépasser le PNBV ou le PNBE précisés sur l'étiquette d'homologation FMVSS/NSVAC.  Ne chargez pas l'essieu avant et arrière jusqu'à la limite du PNBE. Le PNBV serait alors dépassé. AVERTISSEMENT  Fixez solidement tous les bagages ...

    L'aide graphique et sonore au stationnement arrière et/ou avant
    Ce système est constitué de quatre capteurs de proximité, installés dans le pare-chocs arrière et/ou avant. Il détecte tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière, ...) situé devant ou derrière le véhicule ...

    Remarques sur la traction d'une remorque
    Remarques générales Exploitez autant que possible la charge sur timon maximale autorisée. La charge sur timon ne doit pas être inférieure à 50 kg, sinon la remorque pourrait se détacher. Tenez compte du fait que la charge utile et la charge sur l'essieu arrière ...

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