Consignes de sécurité importantes
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Le SPEEDTRONIC freine le véhicule automatiquement pour que la vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez sélectionner à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins. Si vous devez tout de même freiner, n'appuyez pas en permanence sur la pédale de frein mais par intervalles.
Vous pouvez définir une limite de vitesse
![]() affichée sur le tachymètre peut être légèrement différente de celle que vous avez mémorisée comme limite. |
SPEEDTRONIC variable
Remarques générales
La manette du TEMPOMAT vous permet de commander le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS et le SPEEDTRONIC variable.
Le voyant LIM incorporé à la manette du TEMPOMAT vous indique le système que vous avez sélectionné :
Sélection du SPEEDTRONIC variable
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Utilisez le SPEEDTRONIC variable uniquement si vous êtes sûr de ne pas devoir accélérer subitement à une vitesse supérieure à la limite mémorisée. Sinon, vous pouvez provoquer un accident. Vous pouvez dépasser la limite de vitesse mémorisée uniquement en désactivant le SPEEDTRONIC variable
Vous ne pouvez pas désactiver le SPEEDTRONIC variable en freinant. |
S'il l'est, le SPEEDTRONIC variable est déjà activé.
S'il ne l'est pas, actionnez la manette du TEMPOMAT dans la direction 2.
Le voyant LIM 1 incorporé à la manette du TEMPOMAT est allumé. Le SPEEDTRONIC variable est sélectionné.
Mémorisation de la vitesse actuelle
La vitesse actuelle est mémorisée et affichée sur le visuel multifonction.
Les segments du visuel multifonction compris entre le début de l'échelle et la vitesse mémorisée sont allumés.
La manette du TEMPOMAT vous permet de régler, alors que le moteur tourne, une limite de vitesse à partir de 30 km/h.
Mémorisation de la vitesse actuelle ou rappel de la dernière vitesse mémorisée
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Tirez brièvement la manette du TEMPOMAT vers vous 1 .
Réglage de la vitesse
ou
ou
Désactivation du SPEEDTRONIC variable
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Vous pouvez désactiver le SPEEDTRONIC variable de plusieurs façons :
ou
Le voyant LIM 2 incorporé à la manette du TEMPOMAT s'éteint. Le SPEEDTRONIC variable est désactivé.
Le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS est sélectionné.
Le SPEEDTRONIC variable se désactive automatiquement lorsque
![]() vitesse mémorisée est effacée lorsque vous arrêtez le moteur. |
SPEEDTRONIC permanent
Vous pouvez limiter la vitesse de façon permanente à une valeur comprise entre 160 km/h (pour l'utilisation de pneus hiver, par exemple) et la vitesse maximale du véhicule par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord.
Juste avant que vous n'atteigniez la vitesse mémorisée, celle-ci s'affiche sur le visuel multifonction.
Le SPEEDTRONIC permanent reste activé, même si le SPEEDTRONIC variable est désactivé.
Vous ne pouvez pas dépasser la limite de vitesse mémorisée, même en enfonçant la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance (kickdown).
Système HIFI JBL
Votre véhicule peut être équipé d'un système Hi-Fi, conçu sur mesure pour
votre habitacle.
Réglage en mode CD ou radio
Les fonctions de base restent celles de l'autoradio.
Aucun réglage complémentaire n'est nécessaire.
Cependant, pour profiter pleinement de votre syst ...
Procédure de secours (supplantation)
Si vous tournez la clé de contact sur
ON et que le témoin d'antidémarrage
( ) s'éteint après avoir clignoté 5
fois, il y a un problème avec le
transpondeur de la clé de contact.
Vous ne pourrez pas faire démarrer
le moteur sans ...
Système d'assistance au stationnement
Système d'assistance au stationnement : Portée des capteurs/activation du
système d'assistance au stationnement
Le système d'assistance au stationnement détermine au moyen des capteurs à
ultrason la distance du pare-chocs avant ou arrière à un obstacle. Les capteurs
sont ...