Notice d'utilisation voiture Segment E

Chevrolet Impala: Systèmes de commande de la climatisation - Systèmes de commande de la
climatisation - Commandes de la
climatisation - Manuel du conducteur Chevrolet ImpalaChevrolet Impala: Systèmes de commande de la climatisation

Le chauffage, le refroidissement et la ventilation de votre véhicule peuvent être contrôlés par ce système.


  1. Commande du ventilateur
  2. A/C (climatisation)
  3. Modes de distribution d'air
  4. Dégivrage
  5. TEMP (régulation de température)
  6. Recyclage
  7. Désembueur de lunette arrière

Commande du ventilateur: Tourner le bouton dans le sens horaire ou antihoraire pour accroître ou réduire la vitesse du ventilateur.

Régulateur de température: Tourner le bouton dans le sens horaire ou antihoraire pour accroître ou réduire le réglage de la température.

Modes de distribution d'air: Presser modifier la direction du flux d'air. pour
modifier la direction du flux d'air.

Un témoin s'allume dans le bouton du mode sélectionné.

dirigé  (ventilation): L'air est
dirigé vers les bouches d'aération du tableau de bord.

vers les bouches d'aération du (deux niveaux): L'air est dirigé
vers les bouches d'aération du tableau de bord et vers celles du plancher.

les bouches d'aération du plancher. (plancher): L'air est dirigé vers
les bouches d'aération du plancher.

vers le pare-brise et les bouches (désembuage): L'air est dirigé
vers le pare-brise et les bouches d'aération du plancher afin d'éliminer la buée et l'humidité des glaces.

désembuer ou dégivrer plus 0(dégivrage): Presser pour
désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-brise. L'air est dirigé vers le pare-brise et les bouches des glaces latérales.

Afin d'obtenir de meilleurs résultats, retirer toute la neige et la glace du pare-brise avant d'utiliser la fonction de dégivrage.

A/C (climatisation): Appuyer pour activer ou désactiver la climatisation. Si le ventilateur est mis hors fonction, le climatiseur ne fonctionne pas et le témoin s'éteint.

mettre en fonction le recyclage. (recyclage): Appuyer pour
mettre en fonction le recyclage.

Un témoin s'allume. L'air est recyclé pour refroidir rapidement l'habitacle du véhicule ou pour réduire l'air extérieur et les odeurs qui peuvent pénétrer.

Désembueur de lunette arrière

arrière): Appuyer sur ce bouton  (désembueur de lunette
arrière): Appuyer sur ce bouton pour activer ou désactiver le désembueur de lunette arrière.

Un témoin intégré au bouton s'allume pour signaler que le désembueur de lunette arrière est activé.

Les lignes de grille de la zone supérieure de la lunette arrière sont des lignes d'antenne et ne sont pas destinées au réchauffement lorsque le désembuage est activé.

Si le véhicule est équipé de rétroviseurs extérieurs chauffants, ils fonctionnent avec le désembueur de lunette arrière et permettent faire disparaître la buée ou le givre de la surface du rétroviseur. Se reporter à Rétroviseurs chauffants à la page 2-24.

Attention

L'utilisation d'une lame de rasoir ou d'un objet tranchant sur la face intérieure de la lunette arrière, l'antenne ou le désembueur risque des dégâts. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie sur le véhicule. Ne rien coller sur la lunette arrière.

    Systèmes de commande de la climatisation
    ...

    Commande de climatisation automatique à deux zones
    Le chauffage, le refroidissement et la ventilation de votre véhicule peuvent être contrôlés par ce système. Commandes de température côté ...

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    Freins
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    Phare antibrouillard et Eclairage diurne
    Pare-chocs avant : cache/phare antibrouillard avec feux de jour  Remplacement des ampoules  Attrapez le cache au niveau des flèches "  - È et faites-le sortir.  Passez la main dans l'ouverture où se trouvait le cache et appuyez sur l'ergot de retenue ...

    Éclairage d'entrée
    Les phares, les feux arrière, les lampes de plaque d'immatriculation, les feux de recul, les plafonniers et la plupart des lampes intérieures s'allument brièvement en cas de pression sur le bouton de l'émetteur de téléverrouillage (RKE). Se reporte ...

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