Kia Cadenza: Vérification de la pression de gonflageVérifiez les pneus une fois par mois ou plus souvent.
Vérifiez aussi la pression de la roue de secours.
Comment vérifier la pression
Utilisez un manomètre de qualité pour vérifier la pression des pneus.
Vous ne pouvez pas dire si les pneus sont bien gonflés simplement en les regardant. Les pneus radiaux peuvent paraître bien gonflés même quand ils sont sous-gonflés.
Vérifiez la pression quand les pneus sont froids. " Pneus froids " veut dire que le véhicule n'a pas été utilisé pendant au moins trois heures ou n'a pas roulé plus de 1,6 km (un mille).
Enlevez le capuchon de la tige de la valve du pneu. Pressez le manomètre fermement contre la valve. Si la pression à froid correspond à la pression recommandée sur l'étiquette de pression et de charge, aucun autre ajustement n'est requis. Si la pression est inférieure, ajoutez de l'air pour ramener le pneu à la pression recommandée.
Si vous surgonflez le pneu, appuyez sur la tige de métal au centre de la valve pour faire échapper l'air.
Revérifiez la pression avec le manomètre à pneu. Assurez-vous de remettre le capuchon sur la tige quand vous avez terminé. Les capuchons empêchent les fuites d'air en protégeant contre les saletés et l'humidité.
Pression à froid recommandée pour les pneus
Permutation des pneusHorloge (radio de base)
Réglage de l'heure et de
la date
Pour régler l'heure ou la date :
Sélectionner PARAMÈTRES sur
la page d'accueil, sélectionner
ensuite Réglages de la date et
de l'heure.
Sélectionner la fonction voulue.
Faire tourner le bouton MENU
po ...
Oeillet de remorquage à l'arrière
Pare-chocs arrière : Démontage du capuchon/montage de l'oeillet de remorquage
Appuyez sur la partie inférieure du capuchon dans le pare-chocs arrière
" - È et extrayez-le.
Vissez l'oeillet de remorquage vers la gauche jusqu'à ce qu'en
butée " - ...
Contrôle dynamique de conduite : E.S.P.
AVEC CONTRÔLE DE SOUS-VIRAGE
Ce système aide à conserver le
contrôle du véhicule dans les situations
" critiques " de conduite (évitement
d'un obstacle, perte d'adhérence
dans un virage...).
Il est complété par le système
" ...