Mercedes-Benz Classe E: Chauffage du volant
Mise en marche et arrêt
- Assurez-vous que la clé se trouve en position 2 dans le contacteur d'allumage.
- Mise en marche et arrêt : tournez la manette dans le sens de la flèche 1
ou 2.
Le voyant 3 s'allume ou s'éteint.
Véhicules sans fonction KEYLESS-GO : lorsque vous retirez la clé du contacteur d'allumage, le chauffage du volant s'arrête.
Véhicules équipés de la fonction KEYLESS-GO : lorsque vous coupez le contact et que vous ouvrez la porte du conducteur, le chauffage du volant s'arrête.
 Le
chauffage du volant ne s'arrête pas automatiquement. |
Problèmes relatifs au chauffage du volant
Lorsque le voyant du chauffage du volant 3 clignote, cela signifie que le chauffage du volant s'est arrêté automatiquement. La tension du réseau de bord est trop basse car le nombre de consommateurs électriques en marche est trop important.
- Arrêtez les consommateurs électriques qui ne sont pas indispensables (chauffage
de la lunette arrière ou éclairage intérieur, par
exemple).
Le chauffage du volant se remet automatiquement en marche dès que la batterie est suffisamment chargée.
Réglage électrique du volant
Réglage en hauteur du volant
Réglage en profondeur du volant
Thèmes
associés :
Aide à la montée et à la descente
Mémorisation des réglages
...
Aide à la montée et à la descente
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Veillez à ce que personne ne soit coincé lorsque l'aide à la montée et à
la descente entre en action.
Si quelqu'un risque d ...
Autres materiaux:
Remplacement des piles
Une pile devrait durer plusieurs
années, mais si le transmetteur ou la
clé intelligente cesse de bien
fonctionner, remplacez la pile par
une neuve.
Si vous ne savez pas exactement
comment utiliser ou poser la pile,
consultez un concessionnaire Kia
Platine agré&eacu ...
Réglage des buses latérales
Ouverture et fermeture : tournez la molette de réglage 3 vers le
haut ou vers le bas.
La buse de
dégivrage de la vitre latérale 1 est ouverte uniquement lorsque la buse
latérale 2 l'est aussi.
...
Système de refroidissement du moteur
Le système de refroidissement du moteur a été
rempli à l'usine d'un mélange prédilué de 50 %
d'antigel longue durée d'origine NISSAN (de
couleur bleue) et de 50%d'eau pour assurer une
protection contre le gel tout au long de l'année.
La solution d'antigel contient des inhibiteurs de
...
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