il est nécessaire d'activer le système du capot du coffre à bagages électrique si la batterie a été débranchée et rebranchée alors que le capot était ouvert. Par " activation ", on entend la réinitialisation du calculateur par une fermeture manuelle du capot. De ce fait, la position finale du capot est mémorisée comme complètement fermée et sécurisée.
Dysfonctionnements éventuels de la malle arrière électrique :
Exemples de dysfonctionnements
Description du dysfonctionnement |
Solutions possibles |
Le capot ne peut pas être soulevé de la serrure | Déverrouillage de secours du capot " . |
Le capot ne réagit pas à aucun signal d'ouverture | Enlever l'obstacle éventuel par ex. neige), réouverture du capot " Appuyer sur la poignée au niveau du bord inférieur de la malle arrière et soulever le capot |
Le capot reste dans la position la plus haute | Fermeture manuelle du capot lentement et sans mouvement brusque) |
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Lave-glace
Vérifier le niveau du lave-glace
Le réservoir est translucide pour
permettre de bien voir le niveau du
liquide.
Vérifiez le niveau de lave-glace dans
le réservoir et ajoutez-en au besoin.
De l'eau ordinaire peut remplacer le
lave-glace au besoin. Toutefois, ...
Description et remarques
L'efficacité du chauffage dépend de la température du fluide de
refroidissement ;
le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est
à sa température de service.
La température et l'humidité baissent dans le véhicule lorsque le système de ...
Pédale
Rien ne doit gêner la commande des pédales !
Sur le plancher côté conducteur, les seuls tapis de sol autorisés sont ceux
fixés
aux deux points correspondants.
N'utilisez que des tapis de sol de la gamme des accessoires d'origine ŠKODA
fixés
en deux points.
AVERTISSE ...