Nissan Maxima: Interrupteur de neutralisation du système de
contrôle dynamique du véhicule

Le système de contrôle dynamique du véhicule devrait être activé dans la plupart des conditions de conduite.
Si le véhicule est enlisé dans la boue ou la neige, le système de contrôle dynamique du véhicule réduit la puissance du moteur afin de diminuer le patinage des roues. Le régime du moteur restera bas, même si l'accélérateur est complètement enfoncé. Si une puissance maximale est requise pour libérer un véhicule embourbé, désactivez le système de contrôle dynamique du véhicule.
Pour désactiver le système de contrôle dynamique
du véhicule, appuyez sur l'interrupteur de
neutralisation du système de contrôle dynamique
du véhicule. Le témoin
s'allume.
Pour réactiver le dispositif, appuyez de nouveau sur l'interrupteur de neutralisation du système de contrôle dynamique du véhicule, ou faites redémarrer le moteur. Consultez la section " Système de contrôle dynamique du véhicule " du chapitre " Démarrage et conduite ".
Volant de direction chauffant (selon l'équipement
du véhicule)
Prise d'alimentationAffichages et éléments de commande
Fonction
1
Niveau du carburant
2
Heure (voir la notice d'utilisation spécifique)
3
Segments du tachymètre
4
Visuel multifonction
5
Compte-tours
6
Température du liquide de refroidissement
...
Fréquences radio : déclaration
Ce véhicule est équipé de systèmes
à fréquence radio conformes à la
Partie 15/Partie 18 des règlements
de la commission fédérale des
communications des États-Unis et
aux normes RSS-GEN/210/220/310
d'Industrie Canada.
...
Surchauffe du moteur
Il existe un indicateur de
température du liquide de
refroidissement au groupe
d'instruments qui signale les
surchauffes éventuelles du moteur.
Se reporter à Jauge de température
du liquide de refroidissement du
moteur à la page 5-15.
Si vous déc ...