Le système de chauffage du volant ne peut être actionné que lorsque la température superficielle de ce dernier est inférieure à 20 C (68 F) environ.
Appuyez sur le commutateur du volant de direction chauffant pour réchauffer le volant une fois le moteur démarré. Le témoin s'allumera.
Si la température de la surface du volant est inférieure à 20 C (68 F), le système réchauffe le volant jusqu'à environ 20 C (68 F), puis s'allume et s'éteint pour le maintenir à cette température.
Le témoin reste allumé tant que le système de chauffage du volant est en fonction.
Appuyez de nouveau sur le commutateur pour éteindre manuellement le système de chauffage du volant de direction. Le témoin s'éteindra.
NOTA : Si la température de surface du volant est supérieure à environ 20 C (68 F) lorsque le commutateur est enfoncé, le système de réchauffement du volant ne s'activera pas.
Cette condition est normale.
Capot
Capot actif (protection des piétons)
Principe de fonctionnement
ATTENTION
Si vous tirez la poignée de déverrouillage du capot et ne le faites pas
réinitialiser, le capot ne se verrouillera pas à l'avant
lorsque vous le fermerez. Le capot pourrait alors s'ouvrir pendan ...
Plaques d'identification moteur
Les informations de la plaque (ou
étiquette) moteur C doivent être
notées avant toute correspondance
ou commande.
(emplacement différent suivant motorisation)
Type du moteur.
Indice du moteur.
Numéro du moteur.
Les informations de la plaque (ou
...
Sélection des menus à l'écran
Les fonctions du véhicule s'affichent dans des
menus à l'écran d'affichage central. Lorsque
vous sélectionnez un menu ou que vous mettez
une option de menu en surbrillance, des renseignements
importants s'affichent à divers endroits
de l'écran. En voici les détails.
Haut d' ...