Ce système est constitué de quatre capteurs de proximité, installés dans le pare-chocs arrière et/ou avant.
Il détecte tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière, ...) situé devant ou derrière le véhicule. Néanmoins, il ne pourra pas détecter les obstacles situés juste sous le pare-chocs.
Un objet, tel qu'un piquet, une balise de chantier ou tout autre objet similaire peut être détecté au début de la manoeuvre, mais peut ne plus l'être quand le véhicule arrive à proximité.
Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige.
Zone de détection
Détection
Le système se met en marche dès que :
Il est accompagné d'un signal sonore et/ou de l'affi chage du véhicule sur l'écran multifonction.
Le système se désactive si le véhicule est à l'arrêt plus de 3 secondes.
L'information de proximité est donnée par :
L'obstacle est localisé en fonction de l'émission du signal sonore dans les haut-parleurs ; c'est-à-dire avant ou arrière et droit ou gauche.
Lorsque la distance "véhicule/obstacle " est inférieure à vingt-cinq centimètres environ, le signal sonore devient continu et/ou le symbole "danger" apparaît sur l'écran multifonction.
Le système redevient inactif :
Neutralisation
Appuyez sur le bouton A pour neutraliser le système (enfant qui dort à l'arrière...). Le voyant du bouton s'allume.
Remarque : uniquement la fonction d'aide au stationnement arrière sera neutralisée automatiquement en cas d'attelage d'une remorque (véhicule équipé d'un attelage recommandé par PEUGEOT).
Réactivation
Appuyez de nouveau sur le bouton a pour réactiver le système. Le voyant du bouton s'éteint.
En cas de défaut de fonctionnement, au passage de la marche arrière, le voyant clignote, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction.
Étiquette de certification
L'étiquette de certification se trouve
sur le montant de la porte du
conducteur, au niveau du pilier
central.
Cette étiquette indique le poids
maximal permissible du véhicule à
pleine charge. C'est ce qu'on appelle
le poids nominal brut du véhicule
(PNBV) ...
Questions fréquentes
Le tableau ci-dessous regroupe les réponses aux questions les plus
fréquemment posées
Question
Réponse
Solution
Il y a un écart de qualité sonore
entre les différentes sources audio
(radio, CD, Changeur CD...).
Pour permettre une qualité d'écout ...
Boîte de vitesses automatique "tiptronic - system porsche"
Levier de vitesses.
Bouton "sport" .
P: Parking (stationnement).
R: Reverse (marche arrière).
N: Neutral (point mort).
D: Drive (conduite).
M: mode Manuel.
S: programme Sport.
1 2 3 4 5 6 : rapports engagés.
Déplacez le levier dans la grille pour ...