Peugeot 607: L'aide graphique et sonore au stationnement arrière et/ou avant

Ce système est constitué de quatre capteurs de proximité, installés dans le pare-chocs arrière et/ou avant.
Il détecte tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière, ...) situé devant ou derrière le véhicule. Néanmoins, il ne pourra pas détecter les obstacles situés juste sous le pare-chocs.
Un objet, tel qu'un piquet, une balise de chantier ou tout autre objet similaire peut être détecté au début de la manoeuvre, mais peut ne plus l'être quand le véhicule arrive à proximité.
Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige.
Zone de détection

Détection
Le système se met en marche dès que :
Il est accompagné d'un signal sonore et/ou de l'affi chage du véhicule sur l'écran multifonction.
Le système se désactive si le véhicule est à l'arrêt plus de 3 secondes.

L'information de proximité est donnée par :
L'obstacle est localisé en fonction de l'émission du signal sonore dans les haut-parleurs ; c'est-à-dire avant ou arrière et droit ou gauche.
Lorsque la distance "véhicule/obstacle " est inférieure à vingt-cinq centimètres environ, le signal sonore devient continu et/ou le symbole "danger" apparaît sur l'écran multifonction.
Le système redevient inactif :
Neutralisation

Appuyez sur le bouton A pour neutraliser le système (enfant qui dort à l'arrière...). Le voyant du bouton s'allume.
Remarque : uniquement la fonction d'aide au stationnement arrière sera neutralisée automatiquement en cas d'attelage d'une remorque (véhicule équipé d'un attelage recommandé par PEUGEOT).
Réactivation
Appuyez de nouveau sur le bouton a pour réactiver le système. Le voyant du bouton s'éteint.
En cas de défaut de fonctionnement, au passage de la marche arrière, le voyant clignote, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction.
Le régulateur/ limiteur de vitesse
VérificationsNettoyage des jantes
ATTENTION
Le jet d'eau d'une buse à jet circulaire (fraise à décrasser) peut
entraîner des dommages non visibles de l'extérieur sur les
pneus ou les éléments du train de roulement. Les composants endommagés
de cette manière peuvent tomber en panne
inopinà ...
Témoin du système de charge
Le témoin du système
de charge
s'allume brièvement lorsque le
contact est mis mais que le moteur
ne tourne pas; afin de vérifier son
fonctionnement. Il doit s'éteindre
lorsque le moteur a démarré.
S'il reste allumé ou s'il s'allume
pe ...
Au cas d'un pneu à plat
Il est rare qu'un pneu éclate
pendant la conduite, surtout si les
pneus du véhicule sont bien
entretenus. Se reporter à Pneus à la
page 10-45. En cas de fuite, l'air
s'échappera probablement très
lentement du pneu. Toutefois, en
cas d'éclatemen ...