Renault Latitude: Avertissement d'angle mort

Ce système informe le conducteur lorsqu'un autre véhicule se trouve dans un angle mort.

Cette fonction utilise des capteurs 1 installés de chaque côté des parechocs avant et arrière.

Veillez à ce que les détecteurs ne soient pas couverts de saletés, boue ou neige.

Ce système s'active lorsque le véhicule roule à une vitesse située entre 35 km/h et 140 km/h environ.

Au démarrage du moteur, le système retrouve l'état actif lors de la dernière coupure de contact.

Cette fonction est une aide supplémentaire qui indique qu'un autre véhicule se trouve dans la zone d'angle mort. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur sur la route. Le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite : veillez donc toujours à ce qu'il n'y ait pas d'obstacles mobiles (tels qu'un enfant, un animal, une poussette, un vélo...) ou un obstacle trop petit ou trop fin (pierre, piquet...) dans la zone d'angle mort lors de la manoeuvre.

Indicateur 2

L'indicateur 2 se situe du côté du conducteur et du côté du passager.

Mise en route

L'indicateur 2 est activé ;

•  Lorsque la vitesse du véhicule se situe entre 35 km/h et 140 km/h ;
•  Un véhicule se trouve dans la zone d'angle mort et se déplace dans la même direction que votre véhicule ;
•  Lorsqu'un écart de vitesse d'environ 15 km/h est détecté entre votre véhicule et l'autre véhicule se trouvant dans la zone d'angle mort ;

Si le véhicule dépasse un autre véhicule, l'indicateur 2 s'activera uniquement si le véhicule dépassé se trouve dans l'angle mort pendant plus d'une seconde.

Premier avertissement

L'indicateur 2 s'allume lorsqu'il détecte un véhicule dans la zone d'angle mort.

Deuxième avertissement

Lorsque l'indicateur de direction est activé et que l'indicateur 2 détecte un véhicule dans la zone d'angle mort de la direction pour laquelle vous avez activé l'indicateur, ce dernier clignote.

Si vous désactivez l'indicateur de direction, il passe en premier avertissement.

Conditions de nonfonctionnement

•  Si l'objet n'est pas en mouvement ;
•  Si le trafic est dense ;
•  En conduite sur une route en virage ;
•  Si les capteurs avant et arrière détectent un objet en même temps (ex. : long camion) ;

Désactivation

Si vous appuyez sur le contacteur 3, le système est désactivé et le message " angle mort désactivé " s'affiche sur le tableau de bord. Si vous appuyez à nouveau, le système s'active et le message " Angle mort activé " s'affiche.

Anomalies de fonctionnement

Si le système détecte un défaut, l'indicateur lumineux sur le contacteur 3 clignote pendant 3 secondes avec le message " Alerte angle mort à contrôler ". Faites appel à un Représentant de la Marque.

Si vous démarrez le moteur, l'indicateur 1 et le contacteur 3 clignotent 3 fois. Cette situation est normale.

Si vous remplacez, réparez ou repeignez les parechocs, le système peut présenter une défaillance.  La capacité de détection du système suit une largeur de voie standard et si vous conduisez sur une voie étroite, il peut détecter un véhicule situé sur une autre voie. Si vous conduisez sur une voie large, le système peut ne pas détecter un véhicule dans l'angle mort.  Le système peut être désactivé par de fortes ondes électromagnétiques.

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