Citroën C6: Réglage de la garde au sol

Les changements de position ne s'effectuent que moteur tournant.
La garde au sol est régulée automatiquement.
Vous pouvez néanmoins modifier la hauteur du véhicule dans quelques cas spécifiques.
Pour changer de position
Appuyez une fois sur une des commandes de réglage. Le changement de position est indiqué au début du réglage par :
Nota : Il est recommandé d'éviter tout changement de position avec le pied sur le frein.
Visualisation de la position du véhicule
A la fin du réglage un message ou une illustration de la position atteinte par le véhicule avec son symbole s'affichent.

Hauteur
maximale
Changement de roue.

Position
intermédiaire
Permet une augmentation de la garde au sol.
À utiliser sur des chemins difficiles à vitesse réduite et sur les rampes de parking.

Position
normale de route

Hauteur
minimale
Pour aider au chargement ou au déchargement du véhicule.
Contrôle atelier.
Ne pas utiliser en marche normale.
Pour
votre sécurité dans le cas d'intervention sous le véhicule, il est obligatoire de le caler. L'affichage de la position demandée confirme la fin du réglage. |
Correction automatique de la garde au sol
Votre véhicule est équipé d'une suspension active à amortissement variable piloté électroniquement. Celle-ci régule automatiquement la garde au sol du véhicule en fonction de sa vitesse et de l'état de la chaussée.
Limites d'accès aux positions
Hauteur maximale : Impossible si vitesse > 10 km / h.
Position intermédiaire : Impossible si vitesse > 40 km / h.
Position normale de route : Toujours permise.
Hauteur minimale : Impossible si vitesse > 10 km / h.
Nota : Si la vitesse autorisée pour une position est dépassée, le véhicule revient automatiquement en position normale de route.
Signalisation d'une demande de position non autorisée

Sur l'afficheur : L'afficheur indique temporairement, par un message ou par la position demandée barrée, l'impossibilité du réglage.
Le véhicule reste en position autorisée et l'afficheur vous indique cette position.
Variation automatique de la garde au sol
Le véhicule revient en position normale de route si la route se dégrade ou si la vitesse est inférieure à 90 km/h.
Suspension active à flexibilité et amortissement pilotés
Éclairage intérieurContrôle électronique de la stabilité ESC)
Système ESC : touche ASR
L'ESC s'active automatiquement après le démarrage du moteur. L'ESP améliore
la
maîtrise du véhicule dans des situations de conduite dynamiques limites, par ex.
en cas de changement brusque de cap. Le risque de dérapage est réduit sur
chaussée ...
Méthodes de remorquage recommandées par NISSAN
NISSAN recommande deux méthodes de remorquage
pour votre véhicule : avec les roues motrices
(avant) soulevées ou sur un camion-plateau
(remorquage intégral), tel qu'illustré.
MISE EN GARDE
Ne remorquez jamais un véhicule
équipé d'une transmission à variation ...
Phares de jour
Les phares de jour permettent aux
autres conducteurs de mieux voir
votre véhicule pendant le jour. Les
phares de jour sont pratiques dans
bien des situations, surtout à la
brûnante et à l'aube.
Les feux de route s'allumeront
quand :
Le commutateur des phar ...